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MANUALES DEL FORO |
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| Mini manual de mi instalación casera con MotSat3 y Paellera 80 cm (Rev: 2.0) |
Autor: pirgital |
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Aquí os dejo un pequeño manual de cómo he
conseguido instalar la parabólica de 80 cm con el MotSat3 (con la ayuda
de mi padre, sin el no hubiese sido posible). Espero que os sirva de
ayuda. También deciros que en el manual se han ido añadiendo propuestas
por parte de los demás users y mods del foro. Bueno vamos a comenzar con el montaje. Aquí tenéis una muestra del material que utilice, compuesto por dos apoyos para el mástil como el que veis (podéis comprobar que se colocan con tacos y tornillos) y un hierro redondo (por cierto me lo regalo un herrero que es amigo) aunque no lo parezca al ser muy corto es bastante resistente.  Los pasos que he seguido son los siguientes, jeje tiembla bricomanía: 1.- Coloque el primer soporte del mástil, eso sí primero miramos si está desnivelada la pared y donde exista desnivel colocamos el soporte (en mi caso era en el lado superior, pues coloque primero el soporte superior), y comprobé si estaba derecho con el nivel (estaba correcto, mirad la burbuja del centro como está entre las 2 rayas).  2.- Una vez colocado el primero, si queremos que quede bien es mejor colocar el mástil al primer soporte y apretarlo hasta que no se mueva, una vez hecho introducimos el segundo soporte y con el nivel, lo vamos moviendo hasta que quede correcta la inclinación paralela a la pared. Si la pared esta desnivelada lo solucionaremos más tarde (por ahora no nos preocupará). Cuando este hecho señalamos donde tienen que ir los tacos y a taladrar, jeje, aunque no lo creáis fue lo que más costo porque el taladro estaba medio ido.  3.- Si la pared no está nivelada tendremos que inventarnos algo para ponerla a nivel. En mi caso hice una pequeña chapucilla con un trozo de baldosa que tenía y problema resuelto (en las casas y pisos nuevos lo normal es que estén niveladas).  4.- Ahora volvemos a medir con el nivel la inclinación lateral. Hice mal los agujeros del soporte inferior (un poco más a la derecha de lo que eran), por lo que tuve que colocar otro trozo de baldosa aquí (hubiese sido mejor una cuña pero no tenía).  Aquí tenéis otra imagen de cómo quedó el soporte de abajo.  Otras dos fotos más del nivel mirando sur y al oeste aproximadamente. Miramos que el nivel este entre las dos marcas, si es así perfecto, entonces tendremos el mástil a plomo.   5.- Anclamos el motor al mástil mirando aproximadamente el sur (ayudándose de una brújula no tendremos problemas, aunque si no la tenemos tampoco pasa nada con aproximarse es suficiente). Por desgracia no hice ninguna foto y la brújula ya la he devuelto, aunque como más tarde tendremos que hacer un ajuste fino tampoco tiene tanta importancia. 6.- Ahora nos toca mirar la latitud de nuestra localidad en el manual del motor y ponerla en el regulador que trae el motor. Después ponemos la parabólica con el lnb recto (0º, en la mayoría con el cable justo hacia abajo).  También podemos mirar la posición y satélite sur en esta página: http://s221850589.mialojamiento.es/calculadora.html  Como vemos en la siguiente imagen el motor tiene 37,5 que es la latitud de mi localidad.  Aquí os muestro otra foto de la elevación en la que tenemos que anclar la parabólica, aunque no se puede apreciar esta a 24 aproximadamente (según el manual del motor, varía dependiendo de la posición geográfica).  Algunas mas de cómo quedó todo:     7.- Seguimos, enchufamos el cable al decodificador y lo encendemos, nos vamos a menú, instalaciones, para elegir el tipo de antena y seleccionamos USALS y ok. • NOTA: Lista Pirgital (la recomiendo para instalar el motor)  8.- Ahora nos vamos al menú de búsqueda de canales e introducimos la longitud y la latitud de nuestra población, en mi caso 3,2º O y 37,5º N, luego pulsamos exit hasta que salgamos de los menús. Cuando se hayan grabado los datos vemos como la parabólica empieza a moverse. 9.- Seguimos con la instalación. Nos toca mirar nuestro satélite sur: http://s221850589.mialojamiento.es/calculadora.html http://www.mvisioneros.com/index.php?topic=11239.0 En mi caso comprobamos como el satélite sur es Atlantic Bird 3.  10.- Vamos a mirar la posición que tiene Atlantic Bird 3 (esto no es necesario hacerlo pero dejo constancia para que observemos como queda). Para ello utilizamos está magnífica página que nos proporciona Tatchan: http://mvision.hispatv.com/transponders2.php/transponders2.php Arriba en cambiar longitud cogemos la que nos dio la calculadora de MVisioneros (la que viene sin grado), en mi caso 3.35 y lo introducimos (si hubiese sido -2.10 pues lo hubiésemos metido así). Vemos la posición de cómo queda nuestro satélite sur (en mi caso podemos ver que efectivamente es Atlantic Bird 3):  Podemos observar cómo tiene que quedar aproximadamente el motor cuando elijamos tanto Atlantic bird 3 (1.9º O), como Intelsat 10-02 (2.7º E) desde el punto donde me encuentro. Un par de imágenes para apreciarlo: Atlantic Bird 3 (aproximadamente a 2º O, justo a la izquierda del 0).  Intelsat 10-02 (aproximadamente a 3º E, justo a la derecha del 0).  11.- Después de todo nos vamos de nuevo al menú de búsqueda de canales y elegimos el satélite Atlantic Bird 3 e insertamos uno de los tps que sabemos que tienen señal. Para ello utilizamos de nuevo la página que nos proporciona Tatchan: http://mvision.hispatv.com/transponders2.php/ En mi caso he cogido esta: 12711H / SR30000 • NOTA: Hay que coger los tps de banda Ku. 12.- Ahora hacemos un ajuste fino del conjunto antena-motor (de ahí que lo dejásemos aproximadamente hacia el sur) hasta que tengamos señal al máximo. Para ello tenemos que mover el motor para buscar la posición exacta en la que entre señal al máximo, si todo lo hemos realizado correctamente rápidamente obtenemos esto (en la imagen he sacado otra frecuencia diferente a la 12711  ): 13.- Para ver si todo esta ok hacemos algunas pruebas, ahora elegimos el Hispasat.  14.- Nos vamos a Astra y comprobamos.  15.- Probamos algunos satélites más (Intelsat 10-02, W3, Nilesat 101, etc.)     Bueno enhorabuena por haber conseguido poner el motor, jeje si yo lo he conseguido vosotros también podréis. 16.- Ahora a seguir pillando satélites y si queréis una vez finalizados podéis animaos rellenar este formulario de coberturas: http://www.mvisioneros.com/index.php?topic=643.0 ANEXO: Errores frecuentes gracias al compi Tatchan Una vez tenemos localizado el satélite más alto de nuestro arco de clark, a partir de ahí podemos determinar errores, tal como dicen estos gráficos del manual del Motsat3:  Este es un pequeño manual a modo de truco que he encontrado en una web del gremio, para ajustar el arco de clarck (By ISMACG) AJUSTE FINO DE ANTENA PARABOLICA - TENSORES: ------------------------------------------- Para que sirven los tensores? ------------------------------ Los tensores los uso para el ajuste del famoso arco o orbita de clark En las monturas polares, las que se usan para actuadores lineales suelen (algunas) montar unos mecanismos de ajuste fino por tornillos que hace que el ajuste de una parabolica de cierta envergadura sea mas facil En los motores tipo diseqc actuales no traen ningun tipo de ajuste fino para el angulo de elevacion y aun menos las antenas , asi que cuando se trabaja con una de 1 .2 se hace dificil el ajuste fino por el peso de conjunto Me resulta mas sencillo el ajuste partiendo del una posicion al sur, abrir o cerrar el arco que dibuja la parabolica actuando sobre el tensor del motor y de la antena en pasos iguales por ejem.dando un cuarto de vuelta al tensor del motor subiendolo y un cuarto de vuelta a la antena bajandola o al reves asi se abre o cierra el arco facilmente y de forma proporcional y sin hacer esfuerzos Despues de tener todo ajustado se reaprietan los tornillos del motor y la antena y se puede quitar los tensores o dejarlos La forma de colocar los tensores varian de un motor o antena asi que hay entra el ingenio de cada uno pero una forma de agarrarlos al tubo de algunos motores podeis usar abrazaderas de las que tienen un tornillo pasante y usar una brida de tubo para aguantar que no se baje el motor mientras se ajusta el tubo que se ve es provisional y aunque coloque uno de acero inox de 60 mm, aguanto perfectamente algunas tormentas con rachas de viento muy pero que muy fuertes, sin doblarse y eso que el disco es de 1,2 I.-  II.-  III.-  IV.-  V.-    |
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